杜文娟川藏纪行

友多

梦的天堂：一个女孩的行走记录！

写在前面的话：
不久前看到杜文娟写的这篇好美好美的文章，就把它发到我们的友多网上。前几天杜文娟发来修订后的文稿邮件给我，就又重新把这篇文章编辑了。细细地品读，就如同在结伴漫行......

作者简介
杜文娟，女，大学文化。在国内各种期刊发表中短篇小说近百万字。小说《立冬》《相约拉萨》、散文集《杜鹃声声》分别获全国行业系统文学作品评比文学奖、著作奖。中篇小说《我们的洪水》获首届黄河口杯全国征文小说奖。著有小说集《有梦相约》。专栏作家。就职于西北某大型电力企业。
散文多次发表在《美文》《散文百家》《青年文学》《延河》等刊物上，曾被《散文选刊》《读者》选载。

（一）我要走了 2006.7.22

撰文：杜文娟 摄影：周小林

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我要走了，前往成都，然后想办法走川藏线，去拉萨。三年前我去过西藏，8月末9月初，走的是青藏线，从西安乘火车到格尔木，再乘汽车去拉萨。还在长江源头沱沱河边住过一夜。那个时候，青藏铁路正在建设中，到处都可见到修建铁路的机器和工人。在我的思维中，总想在青藏铁路贯通以前去西藏，以原始的方式转原始的八角街。
在我还是少年的时候，就知道西藏，就幻想什么时候亲身体验西藏。产生这种想法的时候，应该是在夕阳西下，彩霞满天的时候，或许在清清的豆苗地和红薯秧中间。那个时候，我在田野奔跑，赤脚走在洒满阳光的山峦上，野菊花遍地都是，红色的救兵粮和金黄的野刺梨挂满枝头。我就想，我的少年，我的青年是个什么样子哩。我不愿像邻家婶婶一样度过一生。后来，我就走了，走进了满地生长水泥楼房的地方，就有了现在，就有了一次次出行，一次次周游世界的机会。在我众多的旅行中，那次旅行终生难忘——我的青藏之旅。那次在西藏一共待了10天，回来陆陆续续写了十多万字小说，分别发表在《青年文学》《西藏文学》《北方文学》《百花洲》《西部》等杂志上，给我带来了不少荣誉和稿费。
明天凌晨，再次踏上旅途，依然是一个人，依然静悄悄的走，静悄悄的低着头，背上伴随我五年的草绿色背包。那只背包是五年前去新疆的时候买的，日本牌子，质量非常好，很适合我的胃口。因为住在郊区，晚上没有去火车站的车，又怕麻烦别人，可能要先进城，去江边要一杯清茶，打发时间，到时间再走。在江边坐着的时候，会思考很多问题，会想念某个亲人朋友，但我绝对不会打搅他们，更不能告诉他们说我要出远门，去西藏。西藏，对于他们来说危险又不安全，所以，每次出行，连最好的朋友都不让知道。一方面怕他们操心，另一方面，想让自己保持一颗沉浸的心，一个人思考，一个人想象，一个人感受。这是一份难得的体验。我所知道的很多作家，他们的生活丰富多彩，工作着就是体验，生活着就是体验，而我不能，我的工作非常忙碌，视野非常狭窄，有人说，简单而重复的劳动使人变得愚笨，不愿落入愚笨的行列，所以总想着法子变点什么。要想写出质量上乘的作品，就得开阔视野，不断汲取养分。旅行是我选择的比较好的一种变法。
我要走了，这个题目有些伤感，有些悲壮，似乎还带有一点点别的意义。但还是这样吧，西藏，毕竟是我喜爱的地方，是我曾经热爱过，现在依然钟情的圣地。
我要走了，去世界上海拔最高，最原始，最洁净的地方。

友多

（二）在成都平原滑翔 2006.7.23


撰文：杜文娟 摄影：周小林

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睁开眼睛，已经到成都平原了。窗外湿漉漉的，树木、房屋、稻田、人的眼睛都是湿润的。凤尾竹低垂着头，一丛一丛，高高低低，婉转的，悠扬的，匍匐在柔曼的天府之国。那是一种温柔的青竹，凄婉又惆怅。这种翠竹以前在金沙江畔见过，同样也是清晨，也在火车上。那是在第一次西南之旅的路途上，车到攀枝花的时候，停了，太阳还没升起，露珠点缀在车窗玻璃上，散落在锐利的剑麻叶片上，攀枝花火红火红，三角梅四处开放，凤尾竹低垂着头，低垂在汹涌澎湃的金沙江畔。那是我第一次看见金沙江，看见母亲河的上游。那个季节的大西南繁华似锦，那个季节的心情高亢明亮。今天，再次看见凤尾竹，看见与月光、葫芦丝、边疆、舞蹈相依相恋的多情竹子，有丝丝缕缕的忧伤。原来我是这样喜爱凤尾竹，喜爱诗歌一样的绿色和新颖，喜爱广阔无垠的大地，喜爱丰收的景象。是呀，平原之上，大地之上，只要有泥土的地方，就有绿色，就有芬芳，这就是天府之国，是先辈们耕耘播种的地方。金色的黄瓜花儿悬挂在天空上，悬挂得铺天盖地，喜气洋洋。红色的石榴花和洁白的荷花镶嵌在千里碧野上，黄皮肤的鸭梨和银灰色的橘子点缀在枝头，点缀在希望之上，使丰厚的大地更加丰厚，富饶的国土更加妖娆。
偶尔，在转弯的地方，会看见火车头，漂亮新鲜的车头行进在绿色的原野上，不急不躁，平平稳稳，好似一个成熟的，练达的，功成名就的男人，稳重，得体，胸有成竹。走在路上，走在铁轨上，走在一直向前，决不后退的金色大道上。只能前进，别无选择。所以，走得轻车熟路，义无返顾。我欣赏这种做派，这种风格，这种积极向上的人生态度。在绿野上行进，在富饶美丽的成都平原稳健地前进，如同滑翔机在天空飞翔，雄鹰煽动云彩的翅膀，蜻蜓在豆苗尖上飞舞的模样。这种滑翔激情荡漾，这种滑翔流动舒畅。从黑夜滑向黎明，从崇山峻岭滑向碧波荡漾。
来成都大概还有寻觅的成分，有怀古的情愫。联系好进藏车辆后，信步走进西南财经大学。大学校门正好对着穿山甲越野车俱乐部，走进西南财大的时候，已近黄昏，校园比有的县城面积都宽广，绿草荫荫，鲜花盛开，建筑布局恰到好处。多年前，一个朋友考这所大学的研究生，因为英语不合格，没有被录取，当时，他在都江堰温暖的阳光下拍过照片。那个时候的他朴实真诚，风华正茂。后来，我们没了音信，甚至想不起来世界上还有这么个人存在。前不久，忽然在一张党报上看见他巨大的头像，再后来，在各种网站上看见他作为优秀企业家的消息，才发现时光如水，青春易失。大江东去浪淘尽，时间是最好的裁判，时间最终把人分割成同类和异类，成功人士和平庸之辈。在校园走得实在走不动的时候，躺在木条椅上休息，头顶是茂密的香樟树，身旁是娇嫩的草坪，远处有打篮球的莘莘学子，古老的榕树根须飘逸。闭上眼睛，想象那位朋友如果考上这所大学的研究生，现在会怎样，会成为一位教授还是目前拥有亿万资产企业的老总。
想象得正如火如荼，忽然觉得应该做点什么，急忙坐起来，才想起得给这所美丽的校园拍张照片，赶快跑向大门，按动快门。再乘公交车前往杜甫草堂，草堂快关门了，不让游客进去。只能站在门口，伸长脖子向里看。夹竹桃开得正艳，桂花还没打苞的迹象，少陵大概还在读书吧。三年前，独自在草堂走过，走得缓慢疲惫又倔强。今天，不能陪伴杜家老祖宗了，但这里似乎并不寂寞。不寂寞的地方多一人少一人都无所谓，那么，就这样吧。待到桂花九里飘香的时候，待到桂花花粒儿飘逸成桂花雨的时候，有个人会想起这里，想起2006年的成都和2003年的成都。
那个人，在远方。

友多

（三）康定的声音 2006.7.24

撰文：杜文娟 摄影：周小林

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车到康定城的时候，天已经黑了。在街上找住处的时候，就听见一种声音，一种气势磅礴，恢弘伟岸的声音，街道是宽阔的，垂柳依依，灯火辉煌。街道呈坡状，洁白的栏杆在街道中间自上而下，规则排开。顺着声音望去，声音原来在街上，在街道中间，从白色的栏杆之间发出。走到近处，才看见是水，是河，是从上街流向下街的河水。河就在街道中间，与街道平行。河水把街道分割成左街和右街。河水之上，隔不多远就有桥梁连接，车辆行人就能从左街逛到右街。河水是那样湍急，那样急速，许是河底石头太有棱角，河面没有一处平静的地方。满眼望去，波浪翻滚，水花飞溅。因为天黑，看不见街道以外的景致，凭感觉，街道建在河谷，街道后面，会有高山。一打听，果然如此。走向小巷，就走上了山坡，山坡上有许多藏式民房，喇嘛披着红色的袈裟从山坡走下来，走进熙熙攘攘的河岸街道，走进各色人群中。
康定的服饰千奇百怪，康巴汉子穿着厚重的藏袍，爱漂亮的女孩穿着超短裙，走川藏的游客穿着加厚运动衣。在康定的大街小巷，女人都腰长腿细个头高，有人说重庆出美女，其实康定才是真正出美女的地方，如果选美的评委到了康定，就会喜不自禁，念念不忘，康定呀，美女之乡。夜晚的街巷到处停放着越野车，颜色怪异的摩托车一溜儿排列在青年旅馆门口。旅行者的摩托车大包小包，当地年轻人的摩托车扶手上系着颜色鲜艳的塑料细条儿。找了几处住处都报客满，正无处可走，一阵悠扬的口琴声飘扬而来。处于好奇，伸长脖子探望，一位穿枣红色藏裙的妇女正坐在窗下吹口琴，吹的正是名扬四海的《康定情歌》。见有人走来，妇女停下吹奏，指引住宿的地方。我们向她致谢，并说喜欢这首歌，她笑着说：很多人都喜欢这首歌。
是呀，康定小城因为这首歌而被更多的人向往，被更多的人寻觅和朝圣。听说七夕的时候，这里要举办中国的情人节，我不免想入非非，这个情人节该是多么浪漫，多么新奇呀。在我的思维定式中，康定不应该在峡谷，不应该是座被河流分割成两半的城市，应该在一个高处，一个长满牧草，开满野花，遍地牛羊的草原上。到了康定，才觉得这种思维模式多么幼稚滑稽。其实，人的思维模式会有偏差，经不住推敲，但我们常常还自以为是。
来川西以前，总觉得这里的地势应该是平缓的，宽阔的，单调的。一路走来，才发现不是那么简单。他是那么丰富，那么美丽又富有挑战。从成都到雅安一百多公里是高速公路，丰田越野车行驶在高速路上，轻盈而愉悦，道路两旁绿树成荫，视野开阔。天边是逶迤的山峦，蓝色的、白色的、金色的云彩漂浮在天际，三只两只绵羊点缀在云彩与山峦之间。路上满是越野车、中巴、摩托车。
雅安往西，道路变窄变陡，山高谷峡，有的峡谷深得看不见底，水流奔腾不息，道路多处塌方，路边常有泥土滑落下来。瀑布在一拐弯，一眨眼间从天而降，一两百米不算高，在山间一叠两叠三叠儿，错错落落，飞飞溅溅，感觉整面山坡都在大搞人工喷雾灌溉。人行其间，云里雾里，不知到了花果山，还是水帘洞。离二郎山不远的地方，山体塌方严重，车辆堵塞三公里长，数百辆车堵在路上，前进不了，后退不行，在这里一堵一个多小时，恰好路边有个大熊猫检测中心，可以分散人们因堵车带来的焦灼和不安。
还没到二郎山，很多人就兴奋起来，抢着哼唱：二呀么二郎山，高呀么高万丈，不怕那风吹，不怕那雪花飘……
真的到了二郎山，却不见二郎山的真面目，举目仰望，山顶在云彩中，云彩在似雪似雾的朦胧中，在轻纱漫舞的天空里。二郎山海拔四千多米，现在因为有了隧道，不再攀爬一山有四季的山顶，四公里长的隧道海拔只有两千多米，省去了高原反应的恐惧，但也失去了二郎山歌词中的豪迈体验。
《歌唱二郎山》、《康定情歌》、大渡河、泸定桥、二郎山茶马古道、海螺沟等名称，代表了整个川西地区，也是外界认识广袤川西大地的窗口和名片。而这些荣耀和美丽的名字，因为一条伟大的道路而更加光彩照人。这条路，就是川藏公路，它与青藏公路一起，被世界交通史永久地载入史册。这条生命线虽然依旧到处瀑布高悬，碎石滑落，山体滑坡，但比起上世纪五十年代刚修建起来的时候，已经今非昔比了。行驶在鲜花盛开的川藏公路上，仍然会感到这条路的伟大和艰难，也会对当年的建设者们肃然起敬。
今夜，我在康定，枕着康定情歌，枕着康定街道中间奔腾的河水-——天籁之音入睡。今夜的我，真的很幸福。

友多

（四）彩虹康巴 理塘 2006.7.25

撰文：杜文娟 摄影：周小林

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从康定城一出来，就爬山，上到山顶，俯瞰康定，康定被高峻的山岭包围，成为千真万确的峡谷城市。在街边吃早点的时候，街上已经很繁华了，仔细观察，发现康定的男人高大英俊，女人个个窈窕着身段，长长的藏袍，鲜红的头巾，昂贵的挂饰，腰身修长，走起路来挺胸抬头，婀娜多姿，韵味悠长。每走过一个康定女子，大家的眼神就一直追赶着，生怕错过了欣赏风景的机会。
出康定城不多久，四千多米的折多山遥遥可见，山峦被积雪掩盖，怎么也看不见峰顶的姿色。继续向前，植被已经从雅安的茂密森林过度到绿草遍野。草原上随处可见黑色的牦牛和白色的山羊。有个景象非常可爱，几只山羊一齐仰着头，在一处断裂的草地上吮吸，细微的水珠从缓缓的草原断裂处渗下，山羊把嘴唇接到滴水处，一字儿排开，静静地享受。一只小山羊，干脆卧在地上，将头深深地埋在湿润的泥土里。草原水一样光滑，平缓，博大。色彩艳丽极了，从高处一直流淌下来，紫色的、黄色的、白色的花儿竟相开放，有几面山坡，整个儿盛开着黄色的花朵，从高高的山顶开放而下，水瀑一样漫下来，溢下来，卷儿卷儿下来，花在山坡上，牦牛在山坡上，在山坡金黄色的花朵中间游移。七月的康巴坝子迎来了一年中最温暖和煦，万种风情的时刻。走在绸缎一样的草原上，感觉到了飞翔，草地是光滑的，野蘑菇和格桑花儿也是光滑的，牦牛和羊群光滑得舞蹈，云彩和天空光滑得凝固着，一点声音都不能听见，一有响动，光滑就恍惚了，摇曳了，打搅了。草原上的道路平坦极了，委婉极了，宽阔极了。天艳丽，云彩艳丽，草原艳丽，花朵生辉，行驶在草原上感觉离天很近，很亲。
我们这个队伍，有五个人，三人是从深圳开车而来，我和另一位驴友在成都加入到他们行列，大家以前都不认识，有几位是在网上联系到的，而我则毫无计划，没有一点准备，说走就走，所以当他们看见我只背一个小背包时，哈哈大笑，奇怪非常，问我是不是玩家家。他们说你难道不知道西藏有多冷吗？为什么不多带点东西，我说我干什么事情都稀里糊涂，总觉得车到山前比有路，舟到渡口自然直，我的命大呀。

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从一处草地到另一处草地，中间会有一个深深的峡谷，有的峡谷有三四百米深，谷底漫溢着溪水，偶尔有牛羊在谷底吃草。站在峡谷之上，像高悬在天空的星辰，深不可测，摇摇欲坠。公路从高处盘旋而下，一直旋转到谷底，谷底水流潺潺，林木茂盛，光线微弱，异常幽暗。好不容易走出峡谷，又得爬更高的山，上到高处又蜿蜒而下，下到谷底，再上高山。有时候，还会跨过一条清澈动人的河流，过了河，才想起名字，原来是一条惊天动地的河，闻名遐迩的大河。
草原的天空说变就变，一会儿飘着细小的雨滴，一会儿又阳光普照，云彩是那么碧蓝，那么深邃。道路因为不停地上山下山，形成许多之字型道路。忽然，就看见两道彩虹从一处高地搭向另一处高地，从左边的草原伸向右边的草原，彩虹下面是万丈深渊，是幽深得不能再幽深的草原峡谷。不敢往路边站立，只能站在公路靠高处的一侧，爱恋地久久仰望，彩虹，久违了，双帘彩虹，更是久违了。
新都桥被成称为摄影家的天堂，有高山，高山上白雪皑皑。有经幡，经幡呈粉红色、白色、黄色，规则地插在半山腰上。溪水呀，溪水洁净得成了黑色，在低矮的灌木和茂密的水草花丛间轻歌曼舞，缓缓流淌。藏民房屋外表大都呈红色，大红大黑的布门帘飘荡在房沿窗沿上，微风吹过，房顶的风马旗也发出呼呼啦啦的响声，房前屋后的青稞已经成熟，将康巴坝子营造得富饶宁静又壮美。
在一处白塔前，经幡浩荡，哈达飘飘。我们停下拍照，一个摩托车手也停下来，看见他只一个人，我们很感兴趣。因为从康定城出来，川藏线上的人烟就稀少起来，车辆也越来越少。偶尔有摩托车队和自行车队飞驰而去，我们都互相问好，招手致意。相比之下，他们似乎是更纯粹的旅行者和崇尚自然者。这辆摩托车显然也在走川藏线。走近一看，让我们大吃一惊，这个人只有一只胳膊，左手臂从肩膀处没有了，只能用右手控制摩托车。我们向他热情问候，并看清了他的一只脚脖子上有血迹。问清楚后才知道，头天晚上进康定城时，不小心碰着了一个坎子，连车带人摔出去。我们车上深圳的女孩赶快找出药包，给他覆些红药水，给他消炎药，他不要。经过询问，才知道他是湖南一个村民，自小残疾，但他有个爱好，就是骑着单车独行。他去过很多地方，这次计划从川藏公路进藏，从青藏公路出藏。他的座位上，飘扬着一面旗帜，红色的旗子上有很多人签名，我们也幸喜的签名留念，预祝他壮举成功。

友多

（五）粉红色的峡谷 理塘 2006.7.26

撰文：杜文娟 摄影：周小林

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理塘县的位置比较高，海拔四千二百多米，被益为世界上海拔最高的城镇。在《中国地图册》上，理塘的下面用括号标着两个字：高城。理塘县城非常干净，康巴汉子随处可见，喇嘛也很多，藏族妇女和康巴汉子一样，个头很高，身材很匀称，穿着各色裙子，颜色鲜艳。在街上，一群康巴汉子骑着高头大马，身穿节日盛装，五颜六色地迎风招展。他们骑在马上，马在街道奔跑，汉子们甩动长长的皮鞭，在空中甩出长长的脆响，作着抽打马匹的假象。汉子们吹着口哨，马蹄在水泥街道上发出哒哒的声音，声音整齐而洪亮，马儿奔跑一阵，汉子们将缰绳一收，马儿立即止步，有的还回头张望。汉子们的服装艳丽无比，又粗又长的辫子盘在头上，发梢缠着红色的土布或绸缎，飘扬在耳朵边上。
有的汉子干脆披散着长发，漆黑的长发飘逸在后脑勺上，马儿飞驰，长发飘飘，藏袍飘飘，马头马脖子上的装饰彩绸也飘飘，很容易使人想起十八世纪的欧洲，想起宝马和将军，想起公子和贵族，想起战马嘶鸣，英雄辈出。汉子们骑在马上，雄赳赳气昂昂，气度非凡，英俊潇洒。街道上行人很多，但很少有人驻足凝望，只有我这种外乡人喜眉活目，兴高采烈地观望。偶尔，某个人拽住马缰绳低头跟熟人打招呼，我稀奇地往跟前凑，有人又觉得我稀奇，又往我跟前凑。这便形成了“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”的景观。说话的人嘻嘻哈哈一阵，马鞭子一甩，在空中发出响亮的呼啸声，漂亮的骏马哒哒哒一阵，马队不见了，扬起一阵尘土，康巴汉子消失了。
还没待看热闹的人走开，几个意大利女郎骑着摩托车从街头奔驰而来，有人说，夏秋两季的理塘气候适中，游人如织，很多自行车、摩托车、私家车结伴从平原、从丘陵来到理塘，在理塘休整几天，再继续向西，向西藏方向行驶。单车进藏的人中不但有中国的学生青年，还有很多外国人士。每年八月一日理塘要举办赛马节，很多人早早的摹名而来，和我们住一个宾馆的一位澳大利亚大学生，专程从云南赶到成都，再一站站搭乘班车来到理塘，为的就是观看川西这个盛大的节日。听说八月一日是理塘县解放的日子，人们为了纪念这个伟大的节日，专门将这天定为赛马节。由于时间关系，不能亲眼看见这个雄性十足的日子，看见英俊潇洒的康巴汉子，看见草原上的赛马节。那么，就在高原城镇理塘多徘徊一阵。有些地方一生中只能去一次，一次就终身难忘，理塘大概就具有这种魅力。
理塘到巴塘不足二百公里，车却走了六个多小时，道路随山势起伏，一会在山顶，一会在峡谷底部。好不容易上到山顶，想欣赏谷底的村寨、蜿蜒的河水、浅黄色的青稞地，还没走到路边，就被深幽的峡谷吓得胆战心惊，不敢言语，山高谷深、万丈深渊用在这里再恰当不过了。司机是从深圳来的，将自己的私家车从两广开到贵州，从贵州开到重庆，再到成都，在成都招揽旅客，一同前往西藏，恰巧我也参加了这个零时组织。五个来自不同地域的驴友组成了一个热闹的团队，实行AA制，两天时间相处，大家都很愉快。
在翻越一座四千多米的山口时，忽然下起了雪花，雪粒儿敲击着车窗玻璃，发出簌簌的响声。我们停止了歌唱，停止了笑声。在此以前，为了不使司机过于疲劳，防止他瞌睡，几个人唱着自己喜欢的歌曲，给司机提神。雪粒儿继续下着，车辆继续行驶，半小时以后，随着之字形山路向下行驶，海拔从山顶的四千多米，忽然降到河谷的两千多米。河谷没有下雪，没有一丝雨雪的迹象，甚至还阳光灿烂。藏民的房屋多呈暗红色两层小楼，门窗上悬挂着多姿多采的围布。房屋后面的半山腰上，有红色、蓝色、黄色等多色经幡，7月的河谷，微风吹来，经幡发出呼呼啦啦的鸣叫，有的村庄中间还建有白色的塔，塔身的颜色也异常鲜艳，远远望去，雄伟壮观。

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有山谷就有溪流，有溪流就有丰美的水草，有水草就有成群结队的牦牛，牦牛在宽阔的河谷悠闲自在。偶尔会有两头巨大的牦牛弯着头，顶着角，拼搏撕打。有人说，那一定是两头公牦牛，谁胜利了谁当牦牛王。我觉得这个说法很合逻辑，动物界和人类有很多相通之处，人世间也有胜者王，败者寇的说法。只是人与人的竞争比动物之间的竞争含蓄暧昧一点，其目的和手段却远比动物丰富、高深和残忍。
从理塘到巴塘，道路复杂多样，一会是水泥地面，一会砾石铺路，一会在悬崖峭壁之上，一会在宽阔的河谷穿行。越往后走，河谷不再种粮食了，全是美妙的颜色。满眼望去，满眼鲜花，粉红色的格桑花，金黄色的小菊花，紫色的香熏草，旱獭，在花丛中跑来跳去。那些花呀，一片一片又一片，一直渲染到望不见尽头的溪水下游。溪水是那么幽蓝，那么平缓，在遥远的四川西部存活了多少年，流淌了多少年。这些肥美的花儿给穿越川藏公路的寂寞人们，带来了多少心旷神怡，多少激动人心的想象。
有些景色和有些人一样，是值得回味和赞美的。藏族的歌曲中，总出现冬天的雪莲花，夏日的格桑花，藏民喜欢她，外乡人的我，也喜欢这种开放在深山峡谷中的粉红色花儿。在我们辽阔的国土上，竟然也有如此娇艳的地方，有一片没有被开垦的处女地，有藏在深闺人未识的美妙画卷，应该是幸运的。连绵起伏的粉红色花儿，接连不断的粉红色峡谷，除过壮美，依然壮美。
川藏线，人间天堂。

友多

（六）惊心动魄拉乌山 左贡 2006.7.27

撰文：杜文娟 编辑：周小林

巴塘县城往西八、九公里，就到了金沙江畔，金沙江宽阔险峻，金沙江正在修建第二座大桥，新桥一通车，具有红色纪念意义的金沙江大桥就可以伸伸懒腰，长长地呼吸一下，作别昔日的繁忙。行走川藏线以来，跨过的大江大河已经不少了，清澈妩媚的青衣江，气势雄伟的大渡河，因为睡觉，没太看清楚的雅砻江。现在，又到了举世闻名的金沙江畔。
金沙江水呈现出浅红色，在浅草与砾石覆盖的山峦间湍急流淌。金沙江把两岸的高山切割得深陷下去，上到高处，俯瞰峡谷，巍巍壮观。从金沙江峡谷往西北，公路与一条小河平行走向，但小河两岸山势陡峭，很多地方有被泥石流冲毁过的痕迹。好在今天阳光很好，感觉不错，为了赶路，早晨八点钟车就启动，一路上都很顺利，在四川与西藏交界的公路上，道路崎岖，路面狭窄，我们的丰田77行驶在高峻的石头山峡谷中，好似大海一叶舟，在万山丛中，在峡成一条缝隙的山谷间，扬起一阵尘土，激起几只飞鸟，显得悲壮、孤单、勇往直前。在某个拐弯处，会奇迹般的发现一两个武警战士，他们在维护道路。川藏公路，包括整个西藏的公路，道路维护都是武警，而非内地的普通公路维护工。
行驶到一处小桥旁边，我们正在说笑话，车身剧烈地摆动，眼看就要撞向桥栏杆，司机在最后关头刹住了车。我吓得心脏狂跳，抓住车扶手不放。恐慌激烈地袭来，在这前不见车辆，后不见来人的深山峡谷中，该如何是好。打开车盖，知道是减震失灵。大家虽然没说什么，但从表情看出，这个在平原或都市常见的小毛病，在四川与西藏交界处的横断山脉，在蜀道之难，难于上青天，川藏之路“死亡之路”的险要地段，在孤独一辆车的莽蟒深山，是多么不该发生的事故。取出千斤顶，找来石头垫在千斤顶下，还是无能为力，几个平时伶牙利齿，不甘寂寞的驴友，忽然不知所措，纷乱慌张起来。正在焦急万分的时候，一辆吉普车停在我们车旁。这是西藏芒康县一位乡党委书记的小吉普，书记和司机都是藏族干部，只说了一句话，对方车的司机就把车上的千斤顶借给我们，并一弯腰，爬在车下帮我们抢修。经过一番忙碌，继续上路。
跨越一座束满经幡的桥梁时，才看清这就是心仪已久的澜沧江。澜沧江，我来了，从很远很远的地方来看望你，来欣赏你，来赞美你，就像暗恋已久的情人，忽然间出现在身旁，有些措手不及。澜沧江与我就是这样的关系，这样凄美、荡气回肠的故事。

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（拉乌山口）

很快就开始翻越海拔近五千米的拉乌山。拉乌山靠芒康县一边植被几乎没有，褐色的山峦、褐色的峡谷，褐色的河流。山峦是川藏线上著名的高海拔山脉，唤作芒康山，是横断山脉重要的组成部分。拉乌山口就在这列著名的大山上，是川藏线上连飞鸟都难飞过的天险之一。很多走过川藏线的人不敢提说拉乌山，一听见这个名字，就浑身发抖。山河相间，气势恢弘。山是拉乌山，河就是大名鼎鼎的澜沧江，澜沧江下切河谷比金沙江还要尖锐、深入，大有一刀见血，直切地心的大手笔。沿着公路蹒跚而上，不知走过了多少之字形道路，好不容易爬上山头，酷热难耐，感觉太阳就在肩膀上，天空就在勃颈四周。举目望去，一条更加高峻险要的山路正在高处等着我们。有车辆停在半山腰，喘着粗气，有的车水箱开锅了，揭开盖子等待冷却。有的车汽油没了，等着后来的车辆帮助。自行车队陆陆续续爬上山头，有的车胎爆了，有的饮水不够。大家纷纷伸出援助之手，只要能够提供帮助，不管是自行车手还是摩托车手，还是我们这种自助车，都能帮助和被帮助。
从澜沧江河谷往上，山势陡峭的程度是我从来没有经历过的，道路只能单车行驶，如果看见前面有车辆迎面而来，司机就会早早地停在可以停车的地方，等着对面车辆经过后再谨慎向前。公路一侧是高山，另一侧是深不见底的澜沧江河谷。在一个可以停车的地方停车拍照，几个人都下车了。惟独我还紧紧地抓着车扶手。他们见我不下车，大声叫我，我不敢答应，生怕一个回声影响车的稳定性，导致滑坡或偏斜。后来到了安全地带，我把手松开，手指却弯曲着，无法伸展开来，全是用力过度的缘故。因为害怕影响大家的情绪，不愿意使他们也跟着我一起胆战心惊，强装着下车，一步步横着往路边挪动，自己都感觉到像一只巨大的螃蟹。还是俯瞰到了澜沧江，澜沧江河水混浊地在千山万壑间前不见头，后不见尾，他的上游在哪里，下游又在哪里，我看不见，或者说我不敢看见。他像一群奔腾不息战马，驰骋疆场，义无反顾。或许因为向往太久，成为虚幻，真的相见了，却生出几份畏惧，几份陌生，几份敬畏，和众多的不知天上人间.

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（澜沧江，我来了！）

天路，这就是天路，就是被人们称为死亡之路的天堑。还没从山顶下到山底，发现汽油快没了。又是一阵紧张，一阵询问，来到一所兵站，兵站的存油也不多了，他们还是匀给了我们五公升油。兵站站长姓朱，是一名军校毕业的大学生，老家在江苏南通，在兵站工作六个年头，按规定兵站是不接待非军人的。但路过兵站的所有游客商人，只要遇到困难，就会想起兵站，想起靠得住的子弟兵，希望得到兵站的帮助，兵站也常常接待困难各样的老百姓，给各种伤残者、遇难者，提供无赏援助。
离开兵站的时候，站长一再提醒我们，前面还有一座海拔五千米的高山，虽然险峻不过拉乌山，但很多车辆在那里出了问题。我们一再感谢兵站的主人，感动在几乎绝望的情况下得到人民子弟兵的救助。
终于到了西藏的左贡县，同行的人问我：以后还会走川藏线吗？
我强忍着泪水，没有让她流淌到脸颊上。我说：不来了，再也不走川藏线了，我怕，怕极了。
我听见了自己剧烈的心跳声，苍凉的、恐惧的、伤感的、无助的……全是真实的。

友多

（七）刀劈斧削怒江峡谷 波密 2006.7.28

撰文：杜文娟 编辑：周小林

没有亲眼见过怒江峡谷，就不可能知道世界上还有如此鬼斧神功的作品。怒江，中国西南重要的河流，西南主要国际河流之一，发源于唐古拉山南麓，流经西藏、云南，在中国境内河段长1540公里，在云南境内流经怒江僳僳自治州，保山地区，临沧地区和德宏傣族景颇族自治州，进入缅甸、泰国后称萨尔温江。怒江干流中下游河段长742公里。这条生命力旺盛的河流，终日奔流不息，与金沙江、澜沧江一起，深深的镶嵌在横断山间，将中国西南大地切割得举世瞩目，从而被地理学家称为三江并流，称为江河并流而不交汇的奇特自然景观。这条发源于雪域高原，滚滚南流向远方的祖国著名大河，在西藏、云南、四川三省交汇处的狭窄地带，在深得不能再深的红褐色峡谷之间，惊涛拍岸，勇往直前，湍急、咆啸、义无反顾。这条江，使人终生难忘。

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（使人终生难忘的怒江峡谷）

左贡县城位于玉曲河边，玉曲是怒江的一条支流，的确名不虚传，水碧如玉，流流淌淌，出了县城，有好一段路都沿着玉曲河行驶，河谷水草丰美，鲜花盛开，有一种红色穗儿的高草，叶绿穗红，护栏一样生长在道路两旁，巍巍壮观。高草两则，零散的长着些青稞和油菜，青稞娇嫩着绿色，油菜娇嫩着黄色。房屋零零星星的建在河边的高处，比较大的村庄，房屋依河而建，顺着山坡依次向上，形成错落有致的藏式建筑群。藏民房屋多是红色，村头总建有高高的白塔。在晨光中，炊烟袅袅，如诗如画。在一处宽阔的河谷，集聚着三、四十顶洁白的帐篷，帐篷与帐篷之间有宰羊的男人，碧绿的草地上有打酥油的女人，清清河水边有汲水的小孩。阳光照在草地上，温暖来到河水边，清风吹在脸颊上，蓝天白云之下，青山绿水之间，整个河谷之上，飘游着淡淡的，洁白的，樱花样的，雨样的，神仙样的——雾呀，云呀，烟呀，天光呀。我给这幅晨光图取名为“美丽的草原我的家”。
不知不觉，就离开了玉曲河，离开了醉人的景色。渐渐的，开始爬一座高山，高山海拔四千多米，上到山顶，再一圈一圈，一转一转，一拐一拐，不知道拐了多少个拐。有人说，怒江有一百零八个拐，有人说九十九个。从山头，一直拐到深山峡谷之下。整个之字拐的坡度都在七十度以上，之字拐急速陡峭实属罕见。如果说拉乌山高入云端，道路险峻，危险难行。那么怒江峡谷则陡峭如刀劈斧削，直上直下，没有一丝商量的余地，之字拐道路将山顶与峡谷相连，天上与地上相连，云彩与水流相连。总之，如果没有这些山壁上的之字拐，山上的车辆就不可能下到河谷，河谷的青稞就不可能运送到山巅。怒江峡谷，怒江绝壁，只有用脚丈量过，只有亲眼见过，才能体会到川藏线的艰险，才能明白为什么有人将川藏线称为“死亡之路”。资料显示：川藏公路含复线3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出1.5个人的生命。这在世界筑路史上可算是最沉重的牺牲。被称作中国公路的“百慕大”第一。
庆幸的是，走川藏线以前，对这些资料还很模糊，对怒江还不大清楚，如果真切的明白这些，不知道我的川藏梦，能否实现。我所见到的怒江是红褐色的，浑浊的，水流与江岸泥土、岩石一个颜色。江岸几乎没有任何植被，铺天盖地的红褐色，好不容易看见对岸山上不足五十平方米的绿色坡地，有低矮的树木，茂密的青草，和稀稀拉拉的青稞，就会看见一间低矮的房屋。看不清房屋里的人，山坡上没有任何生灵，有人说，这里的人可能是独龙族。对于他们，无从知晓，对怒江依然钟情。不知道怒江平时的颜色是什么样子，或许在冬日的时候，或许在他性情好的时候，颜色是绿的、蓝的、白的、碧的……谁见过呢，能告诉我吗？我想知道呀！
我们这个临时组成的小团队已经很默契很愉快了，遇到困难齐心协力，但也有无法抗拒的难题。那就是丰田越野77以前从来没有在这样的山区行驶过，属于深圳牌照，这次一下子经过万里奔波，从祖国的东南直入西北，并勇走川藏线，已经很了不起了，但车和人一样也发生高原反应。车从康定出发没多久，就出现刹车不灵，减震失灵等毛病，这些毛病在任何一条道路上行驶都是大问题，而在川藏线行驶就是提着脑袋过河。尽管司机小心翼翼，密切关注车况，但在从山顶终于拐到怒江峡谷谷底的时候，还是差点和一辆迎面驶来的大卡车接撞。大家的神情紧张异常，还没缓过神，就来到狭窄陡峭的怒江边。怒江水同样深陷峡谷，呈红褐色，在寸草不生的红色山谷翻滚着巨大的波浪。阳光照耀在峡谷中，照耀在岩石上，由于山崖的遮挡，江面只有少部分被光辉照到。公路很窄，一侧是峭壁，一侧是江水，稍不注意，就有与峡谷和江水接触的可能。屏住呼吸，终于到了怒江大桥。由于山势险要，不认真观察，会看不见怒江大桥，怒江大桥几乎被隐藏在山崖和绝壁之中了。怒江大桥属于军事重地，不能拍照，过了怒江大桥，沿着一条小河河谷向八宿行驶。也是一条陡峭蜿蜒的山路。在一个拐弯处，一辆越野车从对面快速驶来，幸亏我们的司机小白反应快捷，副驾驶也喊叫及时，才避免了一场残酷的事件发生。
刚从之字拐路下到怒江峡谷，有一个减速坎，几个武警战士正从地上扶起一辆摩托车，摩托车手正艰难的从地上向起爬，我们赶快下车，前去打探，才发现原来是曾经相遇过的独臂大侠，问他要不要药，需要帮助不要。他摇摇头，推上车，腿一跨，笑一笑，轰隆一阵，尘土飞扬。一路上，我们都念念不忘这个勇敢的独臂骑手，心想会在某个河滩，某个旅店邂逅，如果相遇，一定请他共进晚餐，共同谈论一路的见闻，可一直到拉萨，都没有再相遇，没有邂逅的机会。我们真心的祝愿他一路走好。其实，这样的英雄，无论在人生的道路上遇到什么困难，都会迎刃而解，世上的路，还有比川藏路更难的吗？
没有！
当我反思两天来所走过的三条大江大河时，觉得金沙江、澜沧江、怒江，三条伟大的河流，各有千秋，也有相同之处。金沙江河谷宽阔平缓，河水也比较平稳，水流更大些。澜沧江与怒江一样深切大地，深不可测，具有幽灵般的魅力。澜沧江两岸的山峦呈“凹”字形，河底狭窄，山谷敞开。怒江则像一只巨大的木桶，上下一个直径，陡峭得连一只鸟都飞不出去。就水流速度而言，怒江更加湍急、激荡、神秘莫测。
怒江在三条江河里，在横断山路难行的地方，在祖国的边陲地带，被我发现了，被我既紧张，又爱恋地记住了。怒江，和金沙江、澜沧江一起，构成了一道举世闻名的世界遗产，那就是三江并流。幸运的我，看见了平面上的三江并流，并且用自己的身体，跨越了这一奇观。

友多

（八）前往墨脱的路上 林芝 2006.7.29

撰文：杜文娟 编辑：周小林

波密通往林芝的路上，森林茂密，河水湍急，河流是帕隆藏布，森林是鲁朗林海。鲁朗林海是一片典型高原山地草甸狭长地带，两侧青山由低往高分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成，中间是整齐划一的草甸。草甸中，溪流蜿蜒，成千上万种野花竞相开放。木篱笆、木板屋和农牧民的村落星罗棋布，山间的云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画出一幅恬静、优美的山居图。有人说，这里特别有欧洲风味，也有人说，波密就是中国的瑞士，其实这里就是这里，比世界上任何一个地方都有特色，都大美大气。

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（波密就是波密，它比世界上任何一个地方都有特色，都大美大气。）

其实在波密以前，从然乌开始，茂密的森林就已经有了。然乌有一个巨大的高原湖泊，四周雪山耸立，白云缭绕，冰雪在云端融化，逐渐形成瀑布，从万丈悬崖飞流直下，有时会越过河面，飞溅到河岸这边的公路上，飞溅到车身上，和车里坐着的人身上。帕隆藏布是雅鲁藏布江最大的支流，从然乌湖以上的地方发源，但水流不多，也很平静。然乌湖成为帕隆藏布最大的水源，从然乌湖下游开始，地势陡然降低，水量忽然增多，河水迅速奔腾咆啸，哗哗声响彻整个山谷，水雾在河谷形成一条白色的雾带，在水边的柳树和松柏间缭缭绕绕。沿着脱缰野马般的帕隆藏布河岸一直到波密。还没住下，就发现波密街头到处张贴着告示，告示上有三个人的黑白复印照片，才知道就在十多天前，一辆宁波开来的走川藏线的车出事了，连车带人翻进了帕隆藏布，司机因为系着安全带，在已经被河水和山石击打成碎片的车里找到尸体，另外三个人被河水不知冲向何方，特此在街上张贴告示，请求提供线索，鼓励打捞尸体，每具尸体，标价三万元。
波密和林芝应该是西藏水利资源最丰富的地方，森林覆盖面积非常广阔，河流多如蛛网，雪山到处可见。著名的南迦巴瓦峰就位于波密和林芝之间。在阳光下遥望海拔7782米的南迦巴瓦峰，天宇之下，云彩之上，缥缥缈缈，若隐若现，似梦似幻，似真非真，奇妙之处，神仙难判。易贡大桥一过，进入易贡天险。如果说这种路也叫公路的话，那么就这样叫吧。公路上只能行驶一辆车，而且得谨小慎微地开，如果迎面有车开来，各自都得小心翼翼，相敬如宾般地找个合适位置，一辆车停在路边等待，另一辆车慢慢向前滑行。整个退让过程不需要鸣笛，不需要对话，一切都那么宁静，那么心知肚明，那么默契友善。河流在山崖下，公路在山崖上，车辆在公路上，车辆在云雾间，我——在车里。车里的我心惊胆战，不敢呼吸。眼睛睁得大大的，注视着路面。尽管司机认真得有些刻板，专注得不能再专注，每当拐弯和路面忽降忽升的时候，我都多此一举地、自然不自然地说一声：按喇叭！
终于安全地过了易贡天险，到易贡藏布与帕隆藏布交汇处，就到了易贡国家地质公园。这里有一座铁索吊桥，桥面铺着木版，铁索吊桥上哈达飘飘，经幡浩荡。铁索桥下，易贡河谷幽深，河水山呼海啸，巨浪拍岸，激起千层浪花，几里以外都能听到河水的呼啸。桥头立一块牌子，标示着这里离雅鲁藏布江大峡谷40KM，从这里可以到达墨脱。原来，这里就是通往雅鲁藏布江大峡谷和墨脱的必经之路。墨脱是全国目前唯一不通汽车的县。只要有一点旅行常识的人，都明白雅鲁藏布江大峡谷和墨脱对于一个旅行者的诱惑有多大。大家不约而同地想到走一走这条神秘之路。路上没有一个行人，没有其他车辆，要离开车，过铁索吊桥徒步走山路，就得有一个人看车。几个人谁都想走那条魔鬼与天使共舞的山路。但大家你推我让，都要求自己待在原地看车，让同行的人去探望墨脱之路。后来，还是车的主人，小白——一位非常优秀的深圳青年企业家，留在桥头看车。因为吊桥摇晃得厉害，不能同时过几个人，四个人依次过桥，摇摆不定地到了吊桥对岸，发现有一条山石小路沿着易贡河流去的方向，向下游蜿蜒。四人中因为其他三人准备去阿里，所以装备充分，登山鞋，冲锋衣，登山拐杖，什么都有，他们拄着拐杖，亦步亦趋走进林木掩映的羊肠小道。我正准备折一根树棍，当作拐杖，一低头，发现一根树棍斜靠在一丛翠竹上。一伸手，拿在手里，树棍很光滑，表面呈金黄色，明显是别人用过的，而且刚用没多长时间。我摸了摸树棍，感激地拄着它向前走去。刚走三四百米，就是易贡藏布和帕隆藏布交汇的地方。易贡藏布属于帕隆藏布的支流，河水比帕隆藏布小，所以两河交汇的地方也像家乡的泾河与渭河一样，清浊分明，泾渭有别。
在两河交汇的地方形成一个小小的河滩，下到河滩，再沿主河道——帕隆藏布河谷下行，山道崎岖，怪石林立，树木茂盛，有的地方遮天闭日，阴森可怕。阳光照得到的地方，热气腾腾，炎热难耐。比大拇指还肥硕的蚊子嗡嗡飞翔，几只巨大的蜜蜂萦绕在我的头顶。以前看过关于雅鲁藏布江大峡谷的植被介绍，知道这里常有蟒蛇出没，蚂蝗繁密，野兽到处可见。所以，边走边向路上的碎石缝里张望，向树林和头顶的高山张望。走得很干渴，水杯没有一滴水，不好意思跟同伴要水喝，他们也没带多少水。山道在河岸高处，没办法汲取河水，河水本身也很浑浊，而且湍急，不可能下到河底饮水。只好不停地舔着已经干渴得裂了口的嘴唇，一遍遍地想象着有水喝该多好、有水喝的日子多好啊。路边有许多似竹非竹，似甘蔗非甘蔗的植物，我拔了几次，折了几次，才折断一根茎，急忙咬在嘴里，哇噻，难以下咽，汁水也不多，干脆一用力，扔向森林。
稍微一抬头，就可以看见森林和道路上，躺倒着巨大的原木，把拐杖横着去丈量原木的直径，发现直径足有两米，脚下随处可以踩着腐烂的大树，腐烂物上随处生长着新绿。苴麻叶子割着了我的左膝盖，剧烈的疼痛使我暂时忘记了干渴的难耐，我惊叫一声，没有谁听见，没有人过来，我欲哭无泪。扔了拐杖双手抚摩膝盖，头发瀑布般垂下，一只蜜蜂钻到我浓密的披肩发中，膝盖疼痛，蜜蜂侵犯，巨大的蚊子也爬在我光裸的小腿上，使我防不胜防，顾了头顾不上尾。我在原地不停的蹦跳，转了几个圈，蜜蜂和蚊子终于放弃了我，飞到密不透风的森林里去了。我们在通向墨脱，通往雅鲁藏布江大峡谷的山路上走了十多里路，我走得既激动又害怕。我知道这条路不是谁都能走的，也知道这条路曾经走过不少地质学家、植物学家、水利专家，甚至还有文学工作者和探险者。
需要说明的是，因为头一天在波密将所有脏衣服都洗了，还没来得及晒干，一路上只好穿着连衣裙，脚穿一双出家门时穿的凉鞋，因此，在前往墨脱的路上，就穿着我红色的连衣裙和雪青色的凉鞋。后来想，为什么蚊虫和蜜蜂总围着我飞，大概就因为我穿的是红色衣服，腿脚又裸露在外面，不遭罪才怪哩，天下有谁穿着裙子走墨脱啊。
就在我写这些文字的时候，离苴麻划割我膝盖的时间已经过去了十二个小时，还疼痛难忍，蚊子叮过的地方，也隐隐作痛。明天，天亮后如果再痛，就得找医生啦。但愿平安。祝福自己。

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（徐凤翔：一位让我们感动过的植物学家）

关于雅鲁藏布江峡谷，关于墨脱，不得不说到一个人，那就是徐凤翔。因为徐凤翔，我才知道墨脱，知道墨脱是至今中国唯一不通公路的县份，知道墨脱的原始与艰难。大概在十多年前，大概更晚一点，从画报上看见她的，她拄着拐杖，树枝拐杖，一身运动装，头戴圆边布帽，笑得很灿烂，背景就是雅鲁藏布江大峡谷。大峡谷镶嵌在莽莽森林之中，河谷在她身后转了一个弯，她一脚踩在低处，一脚踩在高处，身体前倾，一副跋涉状态。就是这副画面，深深的吸引了我。一个已经上了年龄的女性，能以雅鲁藏布江大峡谷为背景，能以行走者的姿态出现在原始丛林，是多么可敬可畏。后来才知道她是一位植物学家，年近半百，辞别家人，背起行囊，攀上雪域高原。在人迹罕至的高山林海，孤身一人，一待就是18年，上攀珠峰大本营，下临墨脱幽谷，西达阿里、羌塘，东越横断山脉、并流三江，克服千难万险，建造了第一座小木屋———西藏高原生态研究所，成为这一领域的拓荒者，被同行誉为“梅开二度，香自苦寒”。20世纪80年代，著名作家黄宗英的报告文学《小木屋》，就是以徐凤翔为原型写的，书中的她扎根西藏林海，拓荒高原生态研究的事迹，曾感动过亿万读者。
我没有机会看到《小木屋》，但我对徐凤翔放弃南京林学院优厚待遇，主动请缨来西藏农牧学院，进行高原生态研究的精神感动不已。徐凤翔因为小木屋闻名遐尔，西藏林业因为徐凤翔而多姿多彩。很多青年，因为徐凤翔而向往西藏，向往雅鲁藏布江大峡谷，向往墨脱。
2006年7月初，有幸与影片《心跳墨脱》的编辑王晓鸥先生相见，当时并不知道他就是《心跳墨脱》的编辑，几个人在一起说起西藏，我说当时看《心跳墨脱》时，几个细节打动了我，还悄悄的流了泪。才有人告诉我，王先生就是电影的编辑呀。今天，来到墨脱身边，墨脱近在迟尺，却不能完全走进，除过时间原因以外，主要还是惧怕。一个毫无心理准备，毫无物资准备的人要想走进墨脱，是件幼稚可笑的事。我们，没有丝毫心理准备，经过这里的时候，忽然发现路边的标志，一时性起，才大着胆子走了一段前往墨脱的路。世界上任何人都可能前往西藏，走近西藏，但走近墨脱的人不可能多，墨脱，可不是说来就来，说走就走的地方。
我是最后一个返程者，还在铁索桥上，就看见几个人围在一起。走到近旁，发现司机小白正在和两个当地人聊天，气氛似乎很友好。说是当地人，但穿着部队才有的绿色短袖汗衫，怀里抱着一把亮晃晃的斧头。我们跟小白开玩笑，说他人缘好，一会时间就有了新朋友。小白眨巴着眼睛，显得有点难堪，悄悄告诉我们，就在我们刚离开公路，前往墨脱的路上，他靠在桥头看地图，一个人向他走来，他没注意，一只斧头首先映入眼帘，而且闪着亮光。他大惊失色，心想身上钱财不多，全部给他算了。可那人没对他怎样，反倒一屁股坐在他旁边，不走了，他们就聊上了，并且越聊越愉快。
后来，想起墨脱，想起那把亮晃晃的斧头，问小白，当时害怕不。小白真切的说：真的害怕，害怕极了，如果真的对我下手，我就把所有钱物都给他。
我们说笑一阵，感恩他的有惊无险，感恩西藏的平安吉祥，感谢墨脱，给了我们不一般的人生体验。

友多

(九) 回到拉萨 拉萨 2006.7.30

撰文：杜文娟 编辑：周小林

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（回到拉萨，回到布达拉……）

回到拉萨，回到布达拉，回到拉萨，回到布达拉……
从林芝开始，从感觉到马上就要到拉萨开始，一路上就这样唱着，这样哼着。布达拉，一个多么神秘喜悦的名字，我是那么爱怜他，那么思念他。从什么时候思念的，什么时候对他念念不忘的，已经记不得了。三年前，我来到这里，在拉萨的街巷徘徊、漫步、歌唱，从那个时候开始，或者远比那个时候还早，就爱上了他呀。拉萨，西藏，我心中神奇的念想。
从林芝到拉萨四百多公里，道路宽阔平坦，崭新的柏油马路上车辆明显增多，沿途山峦森林茂密，鲜花盛开，溪水潺潺，偶尔还会看见山峦积雪。河谷中间是平缓的流水，河水不大，河谷却出奇得宽广。油菜花开得正茂盛，满眼望去，到处都是青稞，有的地方还生长着小麦。金黄色的油菜花和绿油油的青稞小麦渲染得整个河谷娇艳欲滴。这段路应该是整个川藏线两千多公里行程中最舒适，最平稳的路，西藏的江南在这里，西藏的粮仓在这里，走在这样的道路上，心中充满希望，有种马上到达目的地的轻松和快感。也有一段路，为了防止高空坠落石块或泥石流，用巨大的铁丝网罩紧紧的勒固在公路沿岸。在一处路面，为了防止头顶落石，公路上空干脆架起了白色的支撑护栏，护栏像葡萄架一样严密的保护着道路，车行其间，感觉紧张，有种不像在公路上行驶，而在防空洞行驶的味道。
还没到拉萨，我们在公路边的河谷地带野炊，在鲜花盛开的地方采摘五颜六色的花朵。只顾着采摘花朵，将烧水泡方便面的任务交给了其他人，在阳光充沛的河谷野炊别有一番情趣，大家马上要分手了，到了拉萨有的去阿里，有的去珠穆朗玛峰，有的只在拉萨逗留。这是搭伴走川藏的五个车友最后的午餐，大家吃得很沉默，很平静。一辆车一路走来，五个人结成了利益共同体，风雪七天川藏线，大家已经很和谐，很愉快了。就在昨天晚餐的时候，说起一路的艰辛，说起天路天险，说起峡谷深渊，说起泥石流，说起高处坠落的石块泥土，说起车况的不如意和随时都有可能发生的有惊无险，我抑制不住激动，哭出了声。我说：以后我会想念你们的，但我可能记不住你们的长相了。
他们哈哈大笑，岔开话题，只说愉快的事，不愿使气氛过于紧张。一路上，他们已经了解我的性格了，知道不管我说什么他们都会理解，他们说什么我也不会计较。所以他们说：谢谢你给我们带来的快乐。
大家真诚地互道平安，祝愿在拉萨往后的旅途顺利安康。
我和同伴女孩都采摘了一大把鲜花，她准备送给在西藏等她的朋友们，他们将结伴前往阿里。我则要将花插在宿舍的水杯里，让她伴随我在拉萨的日子少些寂寞。摘花的时候，我哼唱着一首歌曲，这是我自己随意哼唱的，带有强烈的自创性和随意性：
美丽的格桑花
生长在雅鲁藏布江呀
我采摘了她
我将送给谁呀
我哼唱着，我被自己凄美的歌曲，被孤寂的情怀感动。不知道，为什么以这种情怀进入拉萨，走到布达拉。我要在大昭寺广场散步，要在八角街欣赏琳琅满目的藏式首饰，要把漂亮的首饰挂满脖子和手腕。尽管什么也不说，什么也不做，其实心里最清楚，我在怀念西藏，怀念拉萨，怀念三年前走过的拉萨街巷和吃过的每样食品。与其说来到拉萨，不如说——回到拉萨，回到布达拉。
拉萨以新的面孔迎接了我，我也将以新的心情，走近拉萨，走近新的希望，新的情感，新的魂牵梦绕。
回到拉萨/回到布达拉/我美丽的雪莲花/尊敬的天空中/飘着一颗纯净的心/不必为明天愁/也不必为今天忧/来吧来吧/回到拉萨/回到我们/告别已经很久的家。

友多

（十）在玛吉阿米过七夕 拉萨 2006.7.31

撰文：杜文娟 编辑：周小林

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（玛吉阿米，给了我2006年最浪漫的享受）

今天是中国人的情人节，是古老又青春的七夕。本来我不知道这个特殊的日子，上午手机一开，就有关于七夕的祝福，才恍然大悟，原来中国人也有情人节啊。但更倾向于市场炒做。
在拉萨，在雪域高原浪漫的城市拉萨，拉萨多么神奇，多么恬淡呀，神奇与恬淡一结合，就不平常，不一般了。在拉萨的大街小巷转悠，安宁祥和极了，拉萨给人的感觉总是雅致，安全的。白天去了色拉寺，罗布林卡。色拉寺附近有天葬台，前往天葬台的一座铁桥上，被长长的铁链锁住，不让游客前去。下了出租车，从铁链下钻过去，顺着公路向前，依山而建一座寺庙，寺庙很简陋，没法与拉萨任何一家寺庙媲美，但寺庙的后山上黑云一样停歇着鹫鹰，冷不丁儿，某个闲得无聊的鹰煽动翅膀，一扑棱，飞上天空，一盘旋，其它坐以待食的鹫鹰也跟着扑闪着翅膀，风一样在色拉寺上空飞舞。成群结队的鹫鹰在色拉寺上空一飞舞，天空就黑暗起来，就影影绰绰起来。这就是著名的天葬台所在地。以前只是听说过天葬台，想象应该是一座高高的木架子，架子上有一个宽阔的台子，供天葬师在上面操作。目之所及，天葬台只是一方普通的大石头，石头表面比较平坦，石头也不高，在寺庙门外，只是一方天然的路边石。我们来的不是时候，没有需要天葬的人，天葬台上也只有几条洁白的哈达。
黄昏的时候，在八角街买了挂饰和手链，脖子上一下子挂了两条项链，全是红红绿绿的石坠儿和绿松石，后来，进了玛吉阿米，这是一座黄色建筑，两层楼建筑，由于生意好，顶楼也支起了桌子，点起了酥油灯，中外客人很多，好不容易找到空座位，点了莲花拼盘和土豆馍馍，要了一杯巧克力饮料，坐在酥油灯下，慢慢享用。月光很新颖，是一弯新月，在光亮下，可以看见黛色的天际。拉萨的夏日，天黑的很晚，傍晚九点，天色还没黑定。晚风吹进二楼古老的窗棂，墙壁上挂着藏族绘画，上面有婀娜的女子和曼妙的风景画。在窗下安静地坐着，音响放着清新的乐曲，四周是美丽而婉约的脸庞，心里涌动着感激的情绪。很喜悦，很宁静，很温暖。
玛吉阿米，是六世达赖仓央嘉措在三百年前微服私访的一家酒馆，后人为了表现达赖人性和多情的一面，将这个地方还演绎成六世达赖与情人幽会的地方。寺院深深，心同山野，有谁真正理解一代教主的心灵世界，身为西藏宗教领袖，却有情歌歌王的美誉，六世达赖的诗歌，很多被谱上曲，家喻户晓传唱，《在那东山顶上》就非常优美：
在那东山顶上
升起白白的月亮
年轻姑娘的面容浮现在我的心上
啊依呀依呀拉尼玛杰阿妈
如果不曾相见
人们就不会相恋
如果不曾相知
怎会受这相思的熬煎
在八角街芸芸众生的普通建筑中间，鹤立鸡群的凸现出这么一家皇家标志的黄色建筑，也成为商家的营利之地。只要是拉萨人，都知道玛吉阿米，只要是喜欢浪漫的游客，都会来到玛吉阿米，听说北京还开有玛吉阿米分店。玛吉阿米在拉萨已经成为酒吧和咖啡屋的代名词，因为外国客人逐年增多，客人总喜欢在玛吉阿米消费聊天，如今已经是一家中西结合的酒吧和咖啡屋了。还没走进玛吉阿米，就听见有人议论，说在中国的情人节进玛吉阿米，是一件浪漫的事。我不觉笑了，今天我也该浪漫一次了，这可是我有生以来第一次进酒吧，不进则已，一进就进到西藏的酒吧了。真的就这么做了，吃了一顿不中不西，不汉不藏，或者说是中西结合，汉藏友善的晚餐，土豆泥里卷裹着牛肉，洋葱烧着鸡腿，却用夏尔巴辣酱烧制。喝了从来没有喝过的巧克力饮料，温煦而朦胧。旁边坐着一对对情人，有年轻的，有中年的，有外国的，有中国的，有汉族的，有藏族的，身在其中，真是一种幸福。玛吉阿米，给了我2006年最理想最浪漫的享受，使我知道情人节原来是这样的过法。中国人也过情人节，我也过了一次情人节。天下有了男女，就有了爱情，有了爱情，人世间就更加美好和浪漫。我向往这种浪漫，这种情感。虽然，我常常缺失这份感觉，但总在努力寻觅和追索，或者以另一种方式保养和呵护这份情趣。
听说，今年可以过两次七夕，过两次中国人的情人节，我忽然觉得可笑。中国人有过情人节的胆量和情调吗？显然是要打折扣的，平常男女，突兀地过两次这样的节日，对油盐酱醋、实实在在的中国人来说，简直是残酷的折磨。
明天，就要上珠穆朗玛峰大本营了，我不知道前面的路是平坦还是艰险，一千多公里的路程，怎样面对。从川藏线一路走来，艰辛和磨难随处存在，但愿珠峰能给我辛苦而激情荡漾的西藏之旅画上圆满的句号。
为自己鼓舞，为自己鼓励，祝福自己。